制動輪聯軸器是應用在ML梅花彈性聯軸器，ZL彈性柱銷齒式聯軸器及HL，TL等很多彈性聯軸器里起制動作用的聯軸器。制動輪聯軸器的制動作用是非常重要的，一方面起到傳動系統的過載保護作用，泰安工業萬向軸另一方面也是起到安全性能保護作用的（人身安全，設備及時制動安全等等）。聯軸器標準化程度將不斷提高隨著現代冶金工業的高速發展，工業萬向軸廠家對冶金企業使用的聯軸器提出了更高的要求。它不但要滿足生產廠家高速、重載、高精度的要求，還應滿足運轉平穩、傳動效率高、使用壽命長、維護簡便等要求。

傳動軸總成不平衡是傳動系彎曲振動的主要原因。其引起的振動噪聲是明顯的。此外，萬向節十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、非標定制工業萬向軸高速回轉時傳動軸的彈性變形及傳動軸上點焊平衡片時的熱影響因素等都能改變傳動軸總成的不平衡度。降低傳動軸的不平衡度，對于汽車泰安工業萬向軸尤其是高速汽車如（轎車）是極其重要的，否則會引起很多相關故障或異常損壞。

膜片聯軸器的關鍵材料是金屬膜片，一般均采用奧氏體不銹鋼，國內用材與并無差別；在設計計算方面，泰安工業萬向軸有限元和優化技術已經普遍被采用，國內主流企業的產品性能已經和相當；典型的膜片經有限元分析給出的應力分布，經過優化的膜片形狀僅僅保留了傳遞扭矩所的材料，工業萬向軸廠家而去除了幾乎所有多余的材料，這樣的膜片不僅應力分布合理，而且具有大的撓性，從而可以補償大的不對中，且對連接設備附加的反作用力小。

在發動機前置后輪驅動（或全輪驅動）工業萬向軸廠家的汽車上，由于汽車在運動過程中懸架變形，驅動軸主減速器輸入軸與變速器（或分動箱）輸出軸間經常有相對運動，此外，為避開某些機構或裝置（無法實現直線傳遞），非標定制工業萬向軸必須有一種裝置來實現動力的正常傳遞，于是就出現了萬向節傳動。傳動軸在運轉過程中，如果載荷過大，再加上所產生的離心力，就會使十字軸折斷或者損壞。

　將軸頸和十字軸式萬向聯軸器配合部分用汽油或煤油灌裝、擦洗干凈。若有粗糙或損傷的情況，泰安工業萬向軸需要用油石或細金剛紗布解決掉，當然用其他方法處理也可以。接著用千分尺測量軸頸內徑尺寸，工業萬向軸廠家千分棍測量十字軸式萬向聯軸器的內徑尺寸。測量聯軸器時至少要測量3點，并反復測量，如果處理結果不符合圖紙要求時，要用刮刀或半圓銼修理其內孔。