滾動(dòng)軸承殼內(nèi)的空隙能夠 儲(chǔ)存的潤(rùn)滑脂量不多，用一般的氣動(dòng)式髙壓手動(dòng)黃油槍幾秒鐘就能夠 滿油了。因?yàn)楣羌苊芊馊Φ臍饷苄栽囼?yàn)，充注進(jìn)滾動(dòng)軸承的植物油脂并不容易往外上溢。造紙機(jī)械萬(wàn)向軸廠家故此1個(gè)方位的滾動(dòng)軸承充注早已進(jìn)行。滾動(dòng)軸承殼和十字軸是用雙側(cè)骨架密封密封性的，這類機(jī)封較為嚴(yán)實(shí)，能夠 確保外部的水和塵土不容易進(jìn)到滾動(dòng)軸承殼，威海造紙機(jī)械萬(wàn)向軸一起滾動(dòng)軸承殼里的植物油脂不容易往外上溢，確保了十字軸和滾動(dòng)軸承的進(jìn)氣系統(tǒng)。

對(duì)于傳動(dòng)十字軸頭的潤(rùn)滑想必是每一位使用者都關(guān)心的。不過(guò)并不是每一位都清楚。就連西安的特約維修站的維修技術(shù)人員都聲稱這種車的萬(wàn)向十字軸頭是免維護(hù)的（有數(shù)個(gè)這樣宣稱）。實(shí)際上，造紙機(jī)械萬(wàn)向軸廠家同其它設(shè)備一樣的，傳動(dòng)十字頭一樣需要潤(rùn)滑（前傳和后傳的十字頭有數(shù)個(gè)潤(rùn)滑油加注孔）。那么，這個(gè)萬(wàn)向十字軸頭應(yīng)該加什么油呢？通常的做法是加黃油。但也有持不同政見(jiàn)者。就一般來(lái)講，威海造紙機(jī)械萬(wàn)向軸無(wú)論是維修廠家還是自己，每次在給萬(wàn)向十字軸頭潤(rùn)滑是都是用黃油槍把黃油打打進(jìn)去，相信這已經(jīng)是天經(jīng)地義。

萬(wàn)向聯(lián)軸器作為聯(lián)軸器的一類，威海造紙機(jī)械萬(wàn)向軸利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使得主動(dòng)軸和從動(dòng)軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并且能傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。和普通聯(lián)軸器相比，造紙機(jī)械萬(wàn)向軸廠家萬(wàn)向聯(lián)軸器重要的特點(diǎn)是萬(wàn)向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，具有良好的傳動(dòng)效率。 　　

做好準(zhǔn)備工作后，開(kāi)始進(jìn)行熱裝，要求要快速，以免熱裝還未完成，溫度就下降了，威海造紙機(jī)械萬(wàn)向軸導(dǎo)致十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的孔徑縮小，造成熱裝困難。一般熱裝十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器萬(wàn)向聯(lián)軸器會(huì)將溫度加熱到250℃。加熱升溫不宜過(guò)快，以免影響聯(lián)軸器溫度的均勻性，至于加熱時(shí)間要根據(jù)其膨脹量來(lái)確定。為了獲得合理的聯(lián)軸器內(nèi)徑，造紙機(jī)械萬(wàn)向軸廠家可以根據(jù)測(cè)量的加熱所膨脹的數(shù)值，制作相同大小的量棍，加熱到量棍可以放入內(nèi)徑孔為止。然后進(jìn)行熱套工作。

萬(wàn)向軸由三大件組成，分別為外球籠、中間軸、內(nèi)球籠組成。兩端花鍵分別用于聯(lián)接輪轂與差速器，非標(biāo)定制造紙機(jī)械萬(wàn)向軸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩經(jīng)差速器、內(nèi)球籠、中間軸、外球籠直至輪轂。其分左右各一根，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的布置位置確定左右傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度。威海造紙機(jī)械萬(wàn)向軸傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體