例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、十字軸萬向節(jié)生產(chǎn)廠家球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等；最常用的為十字軸式，其次為球籠式。在實際應(yīng)用中，非標(biāo)定制十字軸萬向節(jié)根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小，分為重型、中型、輕型和小型。 1、工作部件工作不平穩(wěn)，工作質(zhì)量下降。 2、產(chǎn)生附加載荷，傳動部件易產(chǎn)生疲勞，降低使用壽命。 3、傳動效率下降。 4、產(chǎn)生震動和噪聲，使操作人員產(chǎn)生疲勞。

萬向軸由三大件組成，分別為外球籠、中間軸、內(nèi)球籠組成。兩端花鍵分別用于聯(lián)接輪轂與差速器，非標(biāo)定制十字軸萬向節(jié)發(fā)動機輸出的扭矩經(jīng)差速器、內(nèi)球籠、中間軸、外球籠直至輪轂。其分左右各一根，根據(jù)發(fā)動機的布置位置確定左右傳動軸的長度。湖南十字軸萬向節(jié)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體

制動輪聯(lián)軸器是應(yīng)用在ML梅花彈性聯(lián)軸器，ZL彈性柱銷齒式聯(lián)軸器及HL，TL等很多彈性聯(lián)軸器里起制動作用的聯(lián)軸器。制動輪聯(lián)軸器的制動作用是非常重要的，一方面起到傳動系統(tǒng)的過載保護作用，湖南十字軸萬向節(jié)另一方面也是起到安全性能保護作用的（人身安全，設(shè)備及時制動安全等等）。聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)化程度將不斷提高隨著現(xiàn)代冶金工業(yè)的高速發(fā)展，十字軸萬向節(jié)生產(chǎn)廠家對冶金企業(yè)使用的聯(lián)軸器提出了更高的要求。它不但要滿足生產(chǎn)廠家高速、重載、高精度的要求，還應(yīng)滿足運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動效率高、使用壽命長、維護簡便等要求。

由于溫度場的復(fù)雜性，要準(zhǔn)確地計算機器由冷態(tài)到熱態(tài)的熱漲值是很困難的。當(dāng)然，膜片聯(lián)軸器有比較大的軸向補償能力，因此沒有計算得那么，只要估算就行了。非標(biāo)定制十字軸萬向節(jié)估算時要考慮轉(zhuǎn)子推力軸承的位置和機殼死點的位置，確定轉(zhuǎn)子和機殼的膨脹方向以及機殼膨脹對轉(zhuǎn)子位置的影響，十字軸萬向節(jié)生產(chǎn)廠家然后根據(jù)材料的線漲系數(shù)分別計算轉(zhuǎn)子和機殼的膨脹量，后進行疊加從而求出機器熱漲造成的軸頭位置變化量。

動力機的機械特性對整個傳動系統(tǒng)有相應(yīng)的影響，不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應(yīng)選取相應(yīng)的動力機系數(shù)Kw，選擇適合于該系統(tǒng)的較佳聯(lián)軸器。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。固定的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中的動力機大都是電動機，湖南十字軸萬向節(jié)運行的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)（例如船舶、各種車輛等）中的動力機多為內(nèi)燃機，當(dāng)動力機為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機時，需要考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響，這種影響因素與內(nèi)燃機的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關(guān)。此時一般應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器，十字軸萬向節(jié)生產(chǎn)廠家以調(diào)整軸系固有頻率，降低扭振振幅，從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件，改進對中性能，提升輸出功率的穩(wěn)定性。

萬向軸有多種多樣構(gòu)造形式，比如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞泵式、三銷式、三叉升降式、三球銷式、鉸升降式等；常見的為十字軸式，次之為球籠式。在具體運用中，依據(jù)所傳送轉(zhuǎn)距尺寸，分成超重型、中小型、輕形和中小型。十字軸萬向節(jié)生產(chǎn)廠家聚合物技術(shù)可以通過現(xiàn)場操作提高維護效率，減少維護成本和維護強度。聚合物復(fù)合材料不但具有金屬所需的強度和硬度，而且還具有金屬所不具備的特性（變量關(guān)系）。同時，湖南十字軸萬向節(jié)還可以利用復(fù)合材料本身的電阻。壓縮、抗彎、延性等優(yōu)點，能吸收外力的沖擊，減少軸承對軸的徑向沖擊，減少產(chǎn)生間隙的可能性，從而不讓因設(shè)備間隙增加而引起的二次磨損。